Unsere Leistungen:
Karosseriearbeiten
Lackierarbeiten
Abschleppdienst
Autotransportanhängervermietung
Raptor Beschichtung
Was mir wichtig ist!
Ich bin seit 30 Jahren gelernter Lackierer und betreibe seit 2015 nebenberuflich selbstständig eine Lackiererei.
Ich betreibe diese gewerblich und eingetragen in die Handwerksrolle.
Setzen Sie auf Erfahrung und nicht auf den günstigsten Preis mit dem viele nicht gewerbliche Anbieter locken!
Ich lege Wert auf professionelle Arbeit!
Kommen Sie auf mich zu, Sie werden zufrieden sein!
Ich biete alles rund ums lackieren und ich setze Ihre Vorstellungen und Wünsche fachgerecht um.
Ich lackiere in einer professionellen Lackierkabine!
Die Farbtonfindung wird mit Hilfe eines Farbtonmessgerätes erleichtert und eine umfassende Datenbank jeder erdenklichen Farbe steht zur Verfügung!
Ich arbeite ausschliesslich mit hochwertigen Produkten namhafter Hersteller und das zeigt sich auch in meinen Arbeiten.
Warum ist lackieren so teuer?
Lackieren ist eine Wissenschaft für sich!
Die allgemeine Meinung ist meist "da kannst doch einfach bisschen drüber duschen, was kostet das soviel ist doch nur wenig"
Aber dem ist leider oft nicht so!
Man möchte es ordentlich und professionell und nicht in ein paar Wochen oder Monaten nochmal Geld in die Hand nehmen?
Dann sollte man es nicht billig und unprofessionell machen lassen!
Eine saubere Lackierung heißt professionelle Arbeit, professionelles Werkzeug und hochwertiges Material.
Professionelle Arbeit:
Bedeutet nicht, nur schleifen und drüber duschen. Nur eine saubere Vorabeit ergibt auch eine saubere Lackierung, das kostet Zeit. Begutachten, einschätzen und reparieren der Beschädigung erfordert Erfahrung und Liebe zum Detail. Bei uns spielt es keine Rolle ob der Kunde einen Fiat oder einen Porsche fährt, jeder möchte sein Fahrzeug ordentlich repariert und lackiert haben. Egal welches Fahrzeug, gleicher Aufwand, Farbe und Zeit heißt auch gleicher Preis unabhängig vom Geldbeutel des Kunden. Ehrlichkeit und Transparenz stehen bei uns unter anderem im Mittelpunkt.
-Angefangen wird immer mit dem Reinigen, dann können wir die Beschädigung richtig einschätzen und es ist außerdem sehr wichtig um Verunreinigungen von Umwelt und Alterung zu entfernen.
-Das Maskieren sprich Abklebearbeiten mit spezieller Folie, Papier und Klebeband dient dem Schutz des Fahrzeuges innen wie außen und das nur die Fläche nicht abgeklebt wird die schlussendlich bearbeitet und lackiert werden soll.
-Schleifen der Beschädigung um eine plane Oberfläche zu erreichen, wenn notwendig Ausbeul- und Spachtelarbeiten.
-Grundieren mit Füller (Grundierung dient als Rostschutz und um die Oberfläche für das anschließende Schleifen vorzubereiten und die Beschädigung vor dem lackieren zu isolieren. Lack gleich welcher Art sollte man keinesfalls auf blankes Blech auftragen)
-Schleifen der Grundierung (damit eine saubere plane tragfähige Oberfläche für die anschließende Lackierung entsteht)
-Lackieren mit hochwertigem Material, sowohl Basislack auf wasserbasis und Klarlack als Schutz und
-Finisharbeit, polieren von eventuellen Staubeinschlüssen und manchmal auch Lackläufern.
Professionelles Werkzeug:
-Angefangen von der teuersten Anschaffung, der Lackierkabine.
Diese dient der sauberen staubfreien Lackierung ohne Umwelteinflüsse.
Die Lackierkabine läuft mit kostenintensivem Öl für die Heizung und Strom für die Zu- und Abluft.
-Schleifgeräte Exzenterschleifer, Rutscher und Staubsauger namhafter Hersteller.
-Lackierpistolen von namhaftem deutschen Hersteller
-Lackmaterial von namhaftem deutschem Hersteller
-Verbrauchsmaterialien wie Spachtel, Abdeckmaterialien und Schutzmaterial wie Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz.
-Und zu guter letzt die Arbeitszeit, die je nach Auftrag sehr zeitintensiv sein kann.
Alle Komponenten zusammen ergeben eine kostenintensive handwerkliche Reparatur und Lackierung.
Eine gute handwerkliche Arbeit sollte natürlich bezahlbar sein, aber auch finanziell geschätzt werden.